Ремонт двигателей грузовых автомобилей

Что включает ремонт двигателя грузовика

Ремонт двигателя грузовика – это полное восстановление ресурса до заводских показателей. Мы проводим капитальный ремонт двигателя, когда износ критический, и текущий – чтобы предупредить серьезные поломки. Наш сервис оказывает такие услуги:

• полная разборка и тщательная мойка блока;
• дефектовка всех узлов на специальном оборудовании;
• ремонт или замена ГБЦ (шлифовка, опрессовка, замена клапанов и направляющих);
• расточка/гильзовка блока цилиндров, хонинговка;
• шлифовка и полировка шеек коленвала;
• замена поршневой группы, вкладышей, маслосъемных колпачков, сальников, прокладок;
• балансировка и сборка с точным соблюдением заводских зазоров и моментов затяжки.

Благодаря точной компьютерной диагностике, мы сразу видим причину –износ, перегрев или проблемы с топливной системой. Это позволяет избежать повторных вложений.

Сопутствующие услуги в нашем сервисе

Часто поломка двигателя связана с другими системами. Мы предлагаем комплексный подход, чтобы грузовик уехал полностью исправным:

• компьютерная диагностика электронных блоков и датчиков;
• ремонт топливной аппаратуры (ТНВД, форсунки Common Rail, насос-форсунки);
• восстановление и замена турбокомпрессоров;
• ремонт системы охлаждения (радиаторы, помпы, термостаты, патрубки);
• полное ТО – замена масла, фильтров (топливных, масляных, воздушных), ремней;
• ремонт коробки передач, сцепления, ходовой части.

Полный комплекс услуг позволяет сэкономить время и деньги на перегоны между сервисами.

Самые частые неисправности дизельных двигателей грузовиков

Грузовики работают в тяжелых условиях – пыль, перегруз, длинные дистанции, не всегда качественное топливо. Из-за этого чаще всего проявляются такие проблемы:

• потеря тяги и перегрев – забитый радиатор, неисправная турбина, проблемы с помпой;
• повышенный расход масла, сизый дым из трубы – залегание поршневых колец, износ маслосъемных колпачков;
• черный дым и копоть – засоренные форсунки, неверная подача топлива ТНВД;
• стук, металлический шум на холостых или под нагрузкой – выработка вкладышей, люфт коленвала, трещины в поршнях;
• тяжелый запуск на холодную – проблемы со свечами накала, стартером, низкая компрессия;
• белый дым и эмульсия в масле – пробой прокладки ГБЦ или трещина в головке.

Если заметили хотя бы один признак – приезжайте сразу. Ранняя диагностика часто позволяет обойтись недорогим ремонтом вместо капитального.

Как мы проводим ремонт ДВС грузового авто

Мы работаем по четкой технологии:

1. Приемка и диагностика – осмотр, компьютерное сканирование, замер компрессии, оценка состояния.
2. Демонтаж двигателя с рамы, полная внешняя очистка от грязи и нагара.
3. Полная разборка, дефектовка деталей микрометрами, нутромерами, проверка плоскостей.
4. Восстановление – гильзовка блока, шлифовка коленвала и постелей, ремонт ГБЦ, аргонная сварка трещин при необходимости.
5. Подбор и установка запчастей.
6. Сборка в стерильных условиях с контролем всех зазоров и моментов.
7. Установка на автомобиль, заправка жидкостями, обкатка на стенде и под нагрузкой, финальная регулировка и проверка.

После ремонта двигателя мы выдаем акт с перечнем работ и гарантию.

Как продлить жизнь двигателю грузовика

Чтобы реже обращаться за капитальным ремонтом грузовых двигателей, соблюдайте простые правила:

1. Делайте ТО вовремя, а в тяжелых условиях – даже раньше регламента.
2. Заливайте только качественное дизельное топливо с проверенных заправок.
3. Следите за системой охлаждения – уровень антифриза, чистота радиаторов, исправный термостат.
4. Прогревайте двигатель перед нагрузкой, особенно зимой – не газуйте сразу после запуска.
5. Используйте рекомендованное производителем масло и меняйте его по пробегу/времени.

Слышите посторонний шум, упала мощность или вырос расход? Не тяните – каждый день простоя равен потерянной прибыли. Звоните в «ТурботраксБел» прямо сейчас и заказывайте ремонт двигателя в Минске или Гомеле. Установка грузовых двигателей с гарантией – это уверенность в завтрашнем рейсе.